Dados do Veículo:
R$ 172.990
2011
Acessórios:
- 8 air bags
- Ar condicionado digital
- Bancos em couro
- Câmbio automático
- Direção hidráulica
- Freios abs
- Gps
- Piloto automático
- Retrovisores elétricos
- Rodas de liga leves
- Teto solar panorâmico
- Trava elétricas
- Tração 4x4
- Turbo intecooler
- Vidros elétricos
- Acendedor de cigarros
- Aerofólio traseiro
- Alarme original
- Ar quente
- Bagageiro
- Banco com regulagem lombar
- Banco motorista com regulagem de altura
- Banco motorista com regulagem elétrica
- Bancos dianteiros com regulagem elétrica
- Bluetooth
- Cd player original
- Computador de bordo
- Controle de som no volante
- Desembaçador traseiro
- Encosto de cabeça traseiro
- Estepe sem uso
- Farol de milha
- Farol de neblina
- Farol de xenon
- Limpador traseiro
- Padle shift
- Painel digital
- Parabrisa degradê
- Parachoque na cor do veículo
- Partida start stop
- Porta copos
- Retrovisor fotocromático
- Sensor de chuva
- Sensor de estacionamento
- Usb
- Vidros verdes
- Volante com regulagem de altura
- áudio - sistema de som
Descrição:
Pensa em um carro fortissimo, super conservado, revisado, exclusivo e mais barato que camaro do mesmo ano!! BMW X5 M 2011 4.4 V8 biturbo com 555 cavalos originais, fora a parte mecânica a série M conta com kit exclusivo de paralamas e parachoques fazendo ficar ainda mais imponente, Cor Branca com interna branca (rara), apenas 49.350km rodados, 69,3kgfm de toque, Teto solar duplo (abre em duas partes) com cortina, Tração integral (4x4), Câmbio automático de 6 velocidades, Retrovisores elétricos e rebativeis, Vidros elétricos, Ar condicionado digital com 4 zonas diferentes, suspensão traseira ativa (bolsa de ar novas), Rodas de liga leve aro 20 com pneus Delinte novos medidas 275/40 na frente e 315/35 (é largo) atrás, Pinças de freio azul com discos gigantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Seletor de modos de condução, Borboletas atrás do volante, Escapamento ativo (muda o ronco) com 4 saídas, Xenon original, Angel eyes brancos, Bancos em couro elétricos com memória (na frente) e aquecimento, Freio de mão eletrico, Auto hold, Volante com ajustes elétricos e multifunções, Multimídia com mapa, Sistema de som de altíssima qualidade até com subwoofer original, Câmera de ré traseira, Estepe zero sem uso, Capa para guardar protegida. sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Enfim, um autêntico V8 de quase 5 metros e mais de duas toneladas que te leva no 0 a 100 em 4.7 segundos com o conforto e espaço para pelo menos 4 ocupantes, 100% original sem modificações, imponente e que se precisar não passa vergonha na saída do semáforo do rolê maroto de Domingo ou ainda naquela retomada clássica na estrada.
